【亞洲文旅網訊】據《印度時報》5月31日報道，印度國防部長拉傑納特•辛格稱，印度和中國正在通過外交和軍事渠道談判，以解決拉達克東部持續的軍隊對峙。他補充說，即使是2017年為期73天的主要對峙，也通過雙邊對話得以化解。印度國防部長在接受一家電視頻道采訪時，沒有回答有關中國軍隊是否越過拉達克東部的實控線深入印度領土的問題。他表示:“在實控線問題上，我們與中國存在認知上的分歧。”對峙的導火索是，中國堅決反對印度在班公湖附近鋪設一條主要道路；印度還在加爾萬河穀修建另一條公路。莫迪政府上臺以來，一直對有爭議的領土采取“蠶食”政策，在印巴邊境如此，與尼泊爾邊境如此，與中國邊境同樣如此。
印度士兵受傷照片傳出，我軍進行治療
關於上圖救治圖片，應適時拍攝於今年五月，網上流傳的幾個說法有：
第一種：近日，數名印軍在我班公措湖附近嚴重摔傷，幸遇見我解放軍巡邏隊，立即對其進行救治，並在骨折處進行捆綁固定。印軍對解放軍表示了深深的感謝！
第二種：中印邊境，印度士兵出現了高原反應，走路時不幸摔破了頭，我解放軍主動幫其止血療傷。
第三種：印度軍隊開摩托車表演雜技，不慎跌落山坡，我軍立刻開展搜索救援，並派醫療隊對其進行幫扶。
在呼籲克制之際，印度的幻影戰機疑似出現在班公湖
5月29日，社交媒體開始流傳一小段視頻，視頻中疑似班公湖地區的上空出現了兩架幻影-2000戰機正在飛行，不過真實性有待商榷。
根據之前印度媒體的報道稱，目前中印邊境海拔5000米的阿裏昆莎機場已經進駐了殲11和殲16戰機。其中殲16是蘇30的國產型號，擁有大航程作戰能力，而且裝備有更好的國產雷達和航電系統。如果幻影戰機出現在班公湖的視頻為真，那麼這可以視作印度對中方殲16戰機進駐的一個回應。
印軍在班公湖地區實力較為雄厚
在拉達克班公湖地區，印軍擁有有11個空軍基地，部署有2個蘇30戰機中隊，一個米格29中隊，一個米格21和美洲豹攻擊機中隊。但是尚未有消息傳出幻影戰機在此地部署。但是單純按照戰力來說，幻影戰機對於殲16並不構成威脅。
此前為巴鐵打造的JY-27A或派上用場
巴基斯坦一處空軍基地，出現了一款神秘雷達。西方媒體認為這是中國生產的一款高端雷達——JY-27A，在它的幫助下，巴軍將不再擔心印度的戰機！
在第九屆中國國際國防電子裝備展上展出的JY-27A對空警戒雷達的性能在同類產品中屬於世界頂級。這是一種全新設計的米波段三坐標對空監視雷達，采用先進的二維數字相控陣體制。JY-27A對空警戒雷達創造性地融合了米波和有源相控陣技術，在實現隱形目標探測、彈道導彈預警、目標識別、情報分析、組網信息融合等方面，都居於世界先進水平。
美軍正忙著向亞太地區調派F-22、B-2等隱形戰機，韓日印等國也相繼推出本國隱形戰機項目，如何對付這些“看不見的空中殺手”已成為中國面臨的挑戰之一。這次JY-27A出現在巴鐵的地域，足可見，我國這一雷達不僅投入使用，且我國已經生產或已經裝備比此雷達更為先進的產品。對於此次巴鐵裝備JY-27A，分析人士認為，這是沖著印度空軍剛剛接收的陣風戰鬥機而來。而目前來看，我國可能需要替巴鐵練練手了！
看著印度風風火火，還是那句話，印度沒膽量動手
航天君說過，印度長時間對峙是撐不住的，畢竟目前印度存在著各種問題！2020年4月，印度服務業采購經理人指數（PMI）跌至5.4，是有史以來第一次出現個位數，也是全球最低記錄。同月，印度綜合PMI也降至7.2。除此外，印度新冠疫情確診不斷增加，累計突破20萬可能近幾天就能達到，因此可以說，現在的印度面對著經濟壓力，疫情壓力，以及民族矛盾壓力！
此外，印度想要事態升級，需要看美國和俄羅斯的臉色，4月28日，印度凍結美國“國際宗教自由委員會”的全部資產，並禁止相關成員入境。因為印度的《公民身份法案修正案》令目前美印關系十分微妙。而與俄羅斯之間，就發展“錢”景而言，一個經濟清零崩潰的印度也難以獲得俄羅斯的支持。所以說想要打仗也好，還是長時間對峙也罷，經濟是一個硬杠杠，但目前的印度正處於疫情的漩渦，因此印度不會拿出大量的物力財力尋求對抗！
除此外，除了藏南地區，克什米爾地區，航天君不說大家也都知道，印巴兩國針鋒相對，而與尼泊爾之間，尼泊爾也是強硬回懟印度，甚至不惜軍事對抗！印度計劃在與尼泊爾有爭議地區，修建一條公路，此舉遭到尼泊爾的強烈反對。尼泊爾政府在20日公布的一份新的全國行政管理地圖，直接將印度計劃修建公路的卡拉帕尼等三個地區，納入國家版圖。尼泊爾明確表示，決不允許自己的主權遭到侵犯，對於印度刻意侵犯尼權益的做法，絕對不會坐視不管。因此來說，與中國對峙，與巴基斯坦對峙，與尼泊爾對峙，就算印度經濟無損，也不可能有這麼多的風火輪，更別說現在是個殘血！
再次重申，藏南地區是中華人民共和國固有的主權領土，1962年解放軍用炮火劃定
中印邊界全長約2000公裏， 雖然國界線很長，但兩國一直未正式劃界，只有一條"傳統習慣線"。我們與印度關於藏南地區的爭議始於1914年。在當年的中英藏西姆拉會議上，英國特使麥克馬洪將中國領土達旺等地區劃歸英屬印度領土，但因中方代表沒有簽字，因而條約無效。目前中國仍然堅持中印傳統邊界線。但印度卻一直在拿藏南地區搞摩擦！
印度獨立後，印度的政治家就已經在為如今的龍象之爭做准備，印度的政客們天真的覺得應該將西藏作為中印兩國的緩沖地帶，而隨著對西藏的解放，反動派14世DL逃亡印度，而尼赫魯當局又進行了挑釁，直接引發了1962年的對印自衛反擊戰！
在整個自衛反擊作戰中，我軍殲滅印軍3個旅（第7旅，第62旅、炮兵第4旅），基本殲滅印軍3個旅（第112旅、第48旅、第65旅），另殲滅印軍第5旅、第67旅、第114旅、第129旅各一部，擊斃印軍4885人，俘印軍3968人。
中國在藏南搞建設，才是印度猴急的主要原因
從錫金被吞並就能看出印度在此地區的圖謀並非是一城一池，而是圖謀深遠，並且印度對於尼泊爾和不丹的覬覦也不是一天兩天。中國對於藏南地區和尼泊爾的經濟帶動才是印度最為害怕的。以2017年“洞朗沖突”為例，其導火索是關於鐵路的修建，我國在本國領土修建鐵路無可厚非，但是印度卻橫加阻攔，如果說是怕軍事影響還不如說是印度害怕我國加強了對洞朗地區的掌控力，俗話說要想富先修路，無論在哪個地區，在哪個國家，讓人民過上幸福安康的生活才是第一位，鐵路修過去了，也就是致富的道路修過去了，也就是暖心工程過去了，而這一切對於印度來說卻又難以接受。
