受免加簽政策影響，港珠澳大橋出入境車輛數量增長明顯。
隨著粵港非營運小汽車免加簽試用通行港珠澳大橋珠海口岸政策的逐步落地，港珠澳大橋的出入境客流、車流不斷攀升。據邊檢部門統計，截至3月20日，港珠澳大橋珠海公路口岸累計驗放出入境旅客超過634萬人次，驗放車輛超過18萬輛次。
2月18日，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。綱要指出，以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區域發展的核心引擎，繼續發揮比較優勢做優做強，增強對周邊區域發展的輻射帶動作用。
據了解，為更加便利粵港兩地人員往來交流，粵港雙方商定，准許現有獲准通行其它口岸的粵港非營運小汽車分兩個階段免加簽試用通行港珠澳大橋珠海口岸，免加簽通行政策試用期為兩年。
第一階段，原獲准通行皇崗、文錦渡及沙頭角口岸的粵港非營運小汽車於2019年2月25日至2021年2月24日可以免加簽通行大橋珠海口岸；第二階段，原通行深圳灣口岸的粵港非營運小汽車於2019年4月29日至2021年4月28日可以免加簽通行大橋珠海口岸。
“我在江門有一家工廠，需要經常回內地打理生意，以前從皇崗口岸入境，要4個多小時的車程才能到江門，現在走港珠澳大橋只需2個多小時，而且通關速度很快基本是隨到隨走。”來自香港的溫先生是免加簽政策的第一批受益者。
據邊檢部門相關負責人介紹，2月25日粵港非營運小汽車免加簽試用通行港珠澳大橋珠海口岸政策第一階段開始實施，港珠澳大橋邊檢站出入境車輛出現較大增長，2月25日至3月20日珠海口岸共驗放出入境車輛超過4萬輛次，日均1700輛次，是口岸開通首月日均驗放量的2倍多。
該負責人表示，今年4月底，免加簽政策第二階段開始實施，面對可以預見的激增車輛，港珠澳大橋邊檢站將按照大灣區發展規劃綱要，不斷提升口岸通關能力和通關便利化水平，努力促進大灣區人員、物資高效便捷流通。
