【亞洲文旅網訊】從埃及首都開羅市中心驅車東行，大約半個小時，便來到埃及新行政首都。根據埃及總統塞西的指示，埃及政府相關部委從12月起開始遷往新行政首都，並進行為期6個月的試運行。按照埃及官方的說法，埃及的首都仍然是開羅，新行政首都不取代開羅，或者說，新行政首都與開羅享有同等政治地位。埃及建設新的行政首都，是出於多方面的考慮，最重要的是疏散人口，緩解交通壓力。
埃及是中東和北非地區人口最多的國家，現在的人口已經突破1億。在過去近60年內，埃及人口增長了5倍之多。沙漠佔據埃及國土面積96%，適合人類居住的只有開羅這樣的大城市以及尼羅河三角洲一帶。目前，包括吉薩省和蓋勒尤蔔省在內的所謂大開羅地區，人口已經達到2000多萬，而且每年還有大批懷揣著美好夢想的農村青年源源不斷地湧入。
開羅是世界上交通最擁堵的城市之一，滿大街全是汽車，什麼年代的都有，有媒體戲稱這裏堪稱“汽車博物館”，甚至整個開羅就是一個大型的“停車場”。尤其上下班時間，不計其數的汽車像是在街上緩慢爬行的鐵蝸牛，使開羅喘不過氣來。
根據設計，新行政首都能容納650萬居民，將有效緩解開羅的交通擁堵。新行政首都的第一期工程，包括一個政府辦公區，一個商務區，多個大型公園和一個外交辦公區，第二、第三期工程主要是居民住宅樓。其中，“全智能”和“綠色環保”，是新行政首都的最大亮點。
埃及媒體報導說，新行政首都投入使用後，居民將使用智能卡和手機App解鎖防盜門、結賬付款。除了安裝上萬個攝像頭，以即時監控每條街道上的情況、密切跟蹤車輛和行人並預防交通堵塞或犯罪活動等情況外，新行政首都的每一條街道上的路燈杆上，都安裝公共WiFi供居民上網。
此外，住宅樓配備完善的智能控制系統，將安保、消防、火災報警、樓宇控制系統等匯入中央控制中心進行統一的智能管理。
埃及業內人士稱，由中建承建的非洲第一高住宅樓，設計理念先進，引領了埃及高端住宅市場的發展時尚和趨勢，屬於“真正的綠色智能化建築”。如地下車庫設計有電動車充電樁，計畫逐漸用清潔能源電動大巴替代現有的燃油大巴。又如，該超高層住宅樓還將全自動、智能化融入每一個細節，比如路燈路牌採用無聲自動化控制，生活垃圾實現自動化處理等。
根據設計，新行政首都配備先進的智能垃圾桶，可以實現垃圾自動分類、自動壓縮、除臭。下一步計畫利用物聯網和雲解決方案，在垃圾桶中安裝感測器，加快垃圾的收集。智能垃圾桶通常靠太陽能發電驅動。
住在新行政首都，人們安全感也會得到保證，可視對講系統能與戶主手機相連，客人來訪即便住戶不在家也能通過手機確認來訪者身份，發送開門、報警等指令。
據當地官員介紹，新行政首都的建築物屋頂，將覆蓋太陽能電池板，以逐步過渡到由清潔太陽能作為發電源。根據設計，城市使用的60%的能源將是太陽能和可再生能源。污水利用率達到百分之百，並用於花園灌溉。同時，每個居民還會擁有15平方米的綠地，城區中央地帶，還將建造一條“綠色河流”景觀項目，其面積將是美國紐約中央公園的兩倍之大。大小街道和居民的房前屋後，將遍植綠樹青草，形成綠意怡人的自然景觀。
作為文明古國，埃及歷史上多次遷都。在法老美尼斯統一上下埃及後，古埃及第一王朝的首都設立於今天盧克索附近的提尼斯。隨後，為更好實施統治，美尼斯決定把首都遷至孟菲斯，那裏位於今天開羅城南20公里處。由於孟菲斯有充足的水源、適宜的氣候等，那裏成為整個地區的商業、貿易和宗教中心，古埃及文明由此進入成熟階段。古埃及第十一王朝時期（西元前2135年），法老遷都底比斯，即今天的埃及南部盧克索。遷都的原因，主要是底比斯礦產資源豐富。
此後，埃及又經歷了10多次遷都，直到西元前332年，一代梟雄亞曆山大征服埃及，其繼任者托勒密定都亞曆山大，以加強對於埃及的掌控並促進貿易往來。西元642年，由阿拉伯半島來的阿拉伯人征服了埃及，定都“米斯爾”（今天開羅的前身），阿拉伯語意為“軍營”，後來，“米斯爾”成為整個埃及的阿拉伯語國名，直到今天，埃及在阿拉伯語裏依然叫“米斯爾”。
