自動駕駛的士能夠自動切線、轉彎或剎車。 路透社
日本東京昨日進行了全球首次自動駕駛的士公路載客測試，成功安全地接載一家三口乘客，由大手町經過繁忙的公路前往六本木。負責研發的企業希望藉此解決東京都內的士司機不足的問題，並於2020年東京奧運前正式將自動的士投入服務。
自動的士由東京的士業龍頭「日之丸交通」和無人駕駛技術初創企業ZMP合作研發，並獲東京都政府資助。
的士由七人車改裝而成，車上搭載了各種感應器和鏡頭，能夠自動切線、轉彎或剎車，試行期間車上安排司機和系統操作員，以應付突發情況。
試坐乘客：與一般的士無分別
東京道路人多車多，測試所行的大手町至六本木路段更是繁忙商業區，不過昨日率先試坐的乘客表示，自動的士與一般的士感覺完全無分別，「就連切線也可以像真人駕駛一樣，最初雖然有點擔心，但實際比想像中自然得多。」
測試將進行至下月8日，期間自動的士每日會來回大手町及六本木4次，全長約5.3公里的單程車費為1,500日圓（約106港元）。希望試搭者必須事先透過相關手機程式預約，目前96程測試車程都已經爆滿，有興趣的乘客可能要等下一次機會。
ZMP表示，自動的士可降低的士車費以及擴大服務範圍，而且有助應對偏遠地區公共交通工具不足的問題。日之丸交通社長富田和孝表示，希望政府採取行動，促成自動的士合法化。 ■綜合報道
